Τα σύγχρονα ποδήλατα κατασκευάζονται με δεκάδες και δεκάδες εξαρτήματα, αλλά τα πιο σημαντικά είναι το πλαίσιο, οι τροχοί, τα ελαστικά, τα καθίσματα, το τιμόνι, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τα φρένα.Αυτή η σχετική απλότητα επέτρεψε στους αρχικούς δημιουργούς ποδηλάτων να δημιουργήσουν αξιόπιστα και εύχρηστα σχέδια ποδηλάτων μόλις δεκαετίες αφότου τα πρώτα velocipedes άρχισαν να πωλούνται στη Γαλλία τη δεκαετία του 1960, αλλά με λίγη προσπάθεια βελτίωσαν τον σχεδιασμό του ποδηλάτου για να χωρέσουν πολύ περισσότερα εξαρτήματα που αποτελούν σήμερα μέρος όλων των σύγχρονων ποδήλατα.
Τα πιο σημαντικά εξαρτήματα ποδηλάτου:
Πλαίσιο– Ο σκελετός του ποδηλάτου είναι το κεντρικό εξάρτημα του ποδηλάτου στο οποίο είναι τοποθετημένα όλα τα άλλα εξαρτήματα.Συνήθως κατασκευάζονται από πολύ στιβαρά και ισχυρά υλικά (συνήθως χάλυβας, κράματα αλουμινίου, ανθρακονήματα, τιτάνιο, θερμοπλαστικό, μαγνήσιο, ξύλο, σκάνδιο και πολλά άλλα, συμπεριλαμβανομένων συνδυασμών μεταξύ υλικών) που διαμορφώνονται σε σχέδιο που ταιριάζει στο σενάριο χρήσης των ποδηλάτων.Τα περισσότερα σύγχρονα ποδήλατα κατασκευάζονται με τη μορφή του όρθιου ποδηλάτου που βασίζεται στο Safety Bicycle της Rover της δεκαετίας του 1980.Αποτελείται από δύο τρίγωνα, που σχηματίζουν αυτό που σήμερα είναι πιο γνωστό ως «διαμάντι πλαίσιο».Ωστόσο, εκτός από το διαμαντένιο πλαίσιο που απαιτεί από τον οδηγό να πατήσει με τα πόδια του κατά μήκος του «top tube», σήμερα χρησιμοποιούνται πολλά άλλα σχέδια.Οι πιο αξιοσημείωτοι είναι οι σκελετοί step-through (απευθύνονται σε γυναίκες οδηγούς), πρόβολος, ξαπλωμένος, επιρρεπής, σταυρός, ζευκτό, μονοκόκ και πολλοί άλλοι τύποι που χρησιμοποιούνται σε ιδιαίτερα εξειδικευμένους τύπους ποδηλάτων, όπως ποδήλατα tandem, penny-farthings, πτυσσόμενα ποδήλατα και οι υπολοιποι.
Τροχοί– Οι τροχοί ποδηλάτου αρχικά κατασκευάζονταν από ξύλο ή χάλυβα, αλλά με την εφεύρεση των πνευματικών ελαστικών μεταπήδησαν στη σύγχρονη σχεδίαση ελαφρών συρμάτινων τροχών.Τα κύρια εξαρτήματά τους είναι η πλήμνη (που φιλοξενεί άξονα, ρουλεμάν, γρανάζια και άλλα), ακτίνες, ζάντα και ελαστικό.
rivetrain και Gearing– Η μεταφορά της ισχύος από τα πόδια του χρήστη (ή σε ορισμένες περιπτώσεις τα χέρια) γίνεται με τη χρήση μηχανισμών που εστιάζονται σε τρεις συγκεκριμένες περιοχές – συλλογή ισχύος (πεντάλ που περιστρέφονται στον τροχό με γρανάζια), μετάδοση ισχύος (συλλογή ισχύος των πεντάλ σε αλυσίδα ή κάποιο άλλο παρόμοιο εξάρτημα όπως ιμάντας ή άξονας χωρίς αλυσίδα) και τέλος μηχανισμοί μετατροπής ταχύτητας και ροπής (κιβώτιο ταχυτήτων, μοχλοί ταχυτήτων ή απευθείας σύνδεση με το μονό γρανάζι που συνδέεται με τον άξονα του πίσω τροχού).
Διεύθυνση και Καθίσματα– Το τιμόνι στα σύγχρονα όρθια ποδήλατα επιτυγχάνεται με τη σύνδεση του τιμονιού με το πιρούνι στροφής μέσω του στελέχους που μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα μέσα στα ακουστικά.Τα κανονικά «όρθια» τιμόνια έχουν την παραδοσιακή εμφάνιση των ποδηλάτων που παράγονται από τη δεκαετία του 1860, αλλά τα σύγχρονα ποδήλατα δρόμου και αγώνων έχουν επίσης «Drop τιμόνι» που είναι κυρτά προς τα εμπρός και προς τα κάτω.Αυτή η διαμόρφωση απαιτεί από τον οδηγό να πιέζει τον εαυτό του προς τα εμπρός στην καλύτερη αεροδυναμική θέση.Τα καθίσματα είναι κατασκευασμένα σε αμέτρητες διαμορφώσεις, από εκείνα που είναι εξαιρετικά άνετα και με επένδυση, έως εκείνα που είναι πιο άκαμπτα και στενότερα προς τα εμπρός, ώστε να μπορούν να δώσουν στον οδηγό περισσότερο χώρο για τις κινήσεις των ποδιών.
Φρένα– Τα φρένα ποδηλάτου διατίθενται σε διάφορους τύπους – Φρένα με κουτάλι (σπάνια χρησιμοποιούνται σήμερα), Φρένα πάπιας (ίδια), Φρένα στεφάνης (τακάκια τριβής που πιέζουν το χείλος του περιστρεφόμενου τροχού, πολύ συνηθισμένα), Δισκόφρενα, Φρένα τυμπάνου, Φρένα τροφοδοσίας , Σύρετε φρένα και φρένα Band.Ενώ πολλά από αυτά τα φρένα είναι κατασκευασμένα για να χρησιμοποιούνται όπως με τους μηχανισμούς ενεργοποίησης, μερικά είναι υδραυλικά ή ακόμα και υβριδικά.
πλήρης κατάλογος ανταλλακτικών ποδηλάτου:
- Αξονας:
- Το μπαρ τελειώνει
- Βύσματα ράβδων ή ακραίες τάπες
- Καλάθι
- Ρουλεμάν
- Κουδούνι
- Κίνηση με ιμάντα
- Καλώδιο φρένων ποδηλάτου
- Κλουβί μπουκαλιών
- Κάτω βραχίονας
- Φρένο
- Μοχλός φρένου
- Μετατροπέας φρένων
- Braze-on
- Οδηγός καλωδίου
- Καλώδιο
- Ρουλεμάν φυσιγγίων
- Κασέτα
- Αλυσίδα κίνησης
- Αλυσοφύλακας
- Αλυσίδα
- Chainstay
- Εντατήρας αλυσίδας
- Chaintug
- Σύμπλεγμα
- Cogset
- Κώνος
- Στρόφαλο
- Καρφίτσα
- Συνδέων
- Φλιτζάνι
- Κυκλοϋπολογιστής
- Κρεμάστρα ντεραγιέ
- ντεραγιέ
- Κάτω σωλήνας
- Εγκατάλειψη
- Καπάκι σκόνης
- Δυναμό
- Μικρή οπή
- Ηλεκτρονικό σύστημα αλλαγής ταχυτήτων
- Fairing
- Φτερό
- Μετάλλινος κρίκος
- Πιρούνι
- Τέλος πιρουνιού
- Πλαίσιο
- Freehub
- Ελεύθερος τροχός
- Τσόντα
- Κρεμάστρα
- Τιμόνι
- Βύσμα τιμονιού
- Ταινία τιμονιού
- Σήμα κεφαλιού
- Σωλήνας κεφαλής
- Ακουστικό
- κουκούλα
- Κεντρικό σημείο
- Δυναμό κέντρου
- Εξοπλισμός πλήμνης
- Δείκτης
- Εσωτερικός σωλήνας
- Τροχός αναβάτη
- Kickstand
- Locknut
- Κλείδωμα
- Προεξοχή: α
- Μεταφορέας αποσκευών
- Κύριος σύνδεσμος
- Θηλή
- Κάλαθος
- Πετάλι
- Πάσσαλος
- Portage λουράκι
- Γρήγορη απελευθέρωση
- Ράφι
- Κάτοπτρο
- Αφαιρούμενοι τροχοί προπόνησης
- Χείλος
- Στροφείο
- Μοχλοί ασφαλείας
- Εδρα
- Κάγκελα καθισμάτων
- Προεξοχή καθίσματος
- Σωλήνας καθίσματος
- Τσάντα καθίσματος
- Seatpost
- Κάθισμα
- Κίνηση άξονα
- Αλλάσσων
- Αμορτισέρ
- Πλαϊνός καθρέφτης
- Προστατευτικό φούστας ή παλτό
- Ατρακτος
- Ακτίνα
- Σωλήνας τιμονιού
- Στέλεχος
- Λάστιχο
- Κλιπ δακτύλων
- Κορυφαίος σωλήνας
- Στέλεχος βαλβίδας
- Ρόδα
- Wingnut
Ώρα δημοσίευσης: 21 Ιουλίου 2022